Extra gegevens (verkort) en foto's

Spitsgatkotter, type Akerboom
Bouwjaar 1958
Prijs € 245.000,-
Naam: Uiver
Lengte: 16,50 m
Breedte: 4,25 m
Diepgang: 1,60 m
Vorm: S-spant
Romp: Staal
Dek: Teak (benedendek 2004 en boven- en achterdek 2007)
Opbouw: Teak

De Uiver is vaarklaar. Geschikt om op te wonen, vakantie op te vieren of dagtochten mee te maken. De Uiver is zeewaardig, geschikt voor de Franse kanalen, de Middellandse zee en Nederlandse binnenwateren. Huidige ligplaats: Preveza, Cleopatra Marina, Griekenland (vlakbij Levkas).
Meer info: Wally Soesman: wsoesman@gmail.com; Gsm+31 655 14 04 48










Keuken
Galley


















































Achterdek. De tafel kan uitgeklapt worden tot 8-persoonseettafel en/of 2-persoons buitenbed.
Backside deck. The dining-table can be changed into an 8 persons dining-table and into a double bed.










































Stuurhut inclusief achteruitgang en zijuitgangen.
Steering house inlusive backentrance and side entrances.

Eigenaarshut met 2-persoonsbed en 2 kledingkasten.
Owner’s cabin with double bed and 2 wardrobes.

Badkamer inclusief wastafel, electrisch toilet en douche.
Compartment with shower, electric toilet en wash-basin.

Extra specificaties:

Registratie nr.: 13124 BA 1997
Gewicht: 28.000 kg.
Bouwjaar: 1958, restauratie 2004
Bouwwerf: Scheepswerf Kok, Vinkeveen
Ontwerper: Henk Tingen

Fabrikaat motor: Klockner Humbol Deutz
Bouwjaar: 1958, revisie 1996, revisie 2006
Type: SA6M 517
Motornummer: 2144773/778 BB zijde op plaatje
Vermogen: 116 PK

Brandstof: Diesel
Draaiuren: Na laatste revisie 1500 uur

Keerkoppeling: Huttenwerk
Type: HWR85
Nummer: 14628/3
Koelsysteem: Indirect inclusief wierfilter
Uitlaatsysteem: Watergekoeld
Schroefaskoppeling: Flexibel, tussen binnengland en koppeling zijn lager blokken geplaatst. De binngland bestaat uit een stopbuspakking afdichting, deze is vet gesmeerd.

Boegschroef: Fabrikaat: Cupa
Type: Elektrisch
Vermogen: 9 PK

Elektrische installatie: 12/24/220 volt link 10 controle-unit
Generator: Fabrikaat: Panda (2006)
Type: Wisper
Vermogen: 5 KVA
Navigatieapparatuur: Kompas: VDO elektrisch
Log: VDO
Dieptemeter: VDO inclusief alarm
Windset: VDO
Marifoon: Sailor RT 2047 compact / Sailor RT 2048 / atis
Intercom: M3
Muziekinstallatie: JVC (2006), binnen en buiten
Stuurautomaat: Simrad AC40, AP27, FU25 (2006)
Accu’s: 4 service accu’s (2006), 4 gel-boegschroefaccu’s (2006), 4 gel-startbatterijen (2006)
Omvormer: PSI 1500 wat (2007)

Ankerequipment:
Elektrische ankerlier (Muier), kettingbak, 1 anker, 1 reserve-anker

Interieur: teakhout

Indeling schip (van voor naar achter):
Kettingbak
In vooronder 2 persoonskooi en 2x 1 persoons daarboven
Aan SB zijde kombuis (2005)
Aan BB zijde zithoek (2005)
Stuurhuis met zithoek SB achter
BB voor stuurrad een instrumententafel
SB naast stuurrad ruime trap naar kombuis
Machinekamer onder stuurhuis
Aan SB douchecabine, elektrisch toilet en wastafel
Aan BB zijde berging met werkbank
Eigenaarshut met 2 persoonskooi en 2 ruime kasten
Achterberging

Kombuisapparatuur:
5-pits gasfornuis (SMEG)
electrische oven (ATAG)
diepvriesunit (Frogoboat)
koelkast (Vitrifrido)

Exterieur:
3 ruime dekken.
Achterdek met buitenzit en nieuwe teak meubels

Brandstoftank: 3000 l
Watertank: 1500 l

Stuurinrichting: Hydraulisch zowel binnen als buiten
Warmtevoorziening: CV in alle ruimtes
Kabola warmwatervoorziening

Compleet uitgerust inclusief bimini en wintercover.

English specifications

Spitsgatkotter, type Akerboom
Year built 1958
Price € 245.000,-
Name vessel: Uiver
Registration nr.: 13123 BA 1997
Type: Spitsgat motor vessel
Dimensions: Length: 16,50 m
Width: 4,25 m
Draught: 1,60 m
Weight: 28.000 kg
Year built: 1958, restoration 2004
Shipyard: Shipyard Kok, Vinkeveen
Designer: Henk Tingen
Building: Shape: S-rafter
Material hull: Steal
Deck: Teak (2004 en 2007)
Steering house: Teak, the windows are made of hardened glass
assembled in chromisium and wooden profiles

Installation of propulsion:
Manufacturer of motor: Klockner Humbol Deutz
Year of building: 1958, revision 1996, revision 2006
Type: SA6M 517
Engine number: 2144773/778 port-side on plate
Power: 116 HP
Fuel: Diesel
Engine hours: After last revision 1000 hours
Gearbox: Huttenwerk
Type: HWR85
Number: 14628/3
Cooling-system: Indirect inclusive filter
Exhaust-system: Water cooled
Propeller-shaft: Flexible, bearings have been installed. Greased.
Bow propeller: Manufacturer: Cupa
Type: Electric
Power: 9 HP
Electric installation: 12/24/220 volt link 10 control-unit
Generator: Manufacturer: Panda (2006)
Type: Wisper
Power: 5 KWH

Navigation equipment:
Compass: VDO electric
Log: VDO
Depth sounder: VDO inclusive alarm
Anemometer: VDO

VHF radio: Sailor RT 2047 compact / Sailor RT 2048 / atis
Intercom: M3
Music installation: JVC (2006), inside and outside
Autopilot: Simrad AC40, AP27, FU25 (2006)
Batteries:
4 service batteries (2006), 4 gel-bow-propeller-batteries (2006),
4 gel-start batteries (2006)
Inverter: PSI 1500 watt (2007)
Anchor equipment: Electric anchor winch (Muier), anchor chest, 1 anchor, 1 spare anchor
Interior: (teak)wood, both the furnishing as the floor

Overview(from bow to stern):
Anchor chest
In the front: 1 cabin with 1 double bed and 2 x single bed on top
SB-side galley (2005)
Port-side sitting-corner (2005)
Steering house: sitting-corner SB backside, steering-wheel and table of instruments front port-side
SB-side next to steering-wheel: stairs to the galley
Engine room underneath the cockpit
SB-side: compartment with shower, electric toilet en wash-basin
Port-side: shed with work-bench
Owner’s cabin with double bed and 2 wardrobes
Shed
Entrances: 2 x side entrance, 1 x back entrance

Galley equipment:
gas stove, 5 flame (SMEG)
electric oven (ATAG)
deep freezer (Frogoboat)
refrigerator (Vitrifrido)

Exterior: 3 decks. Backside deck includes new teak furniture. The dining-table can be changed into an 8 persons dining-table and into a double bed.
Fuel capacity: 3000 l
Water capacity: 1500 l
Helm: Hydraulic, both inside and outside
Heating: CV in all cabins
Kabola heating system

Fully equipped including bimini, winter cover davit for max. 100 kg (for scooter and dinghy).

Recent berth: Turkey

The Uiver is ready for sailing and comfortable for living, holidays and day-trips. The Uiver is sailable on the sea, the French canals and the Dutch open waters and canals.